Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie
„Zarządzanie Innowacyjne w Gospodarce i Biznesie” jest czasopismem kierunku Zarządzanie i transport, wydawanym przez Akademię Humanistyczno-Ekonomiczną w Łodzi. Ma status półrocznika i ukazuje się od 2005 roku. Czasopismo jest recenzowane i ma zasięg ogólnopolski. Posiada numer DOI 10.25312/2391-5129. Na liście czasopism MEiN z dnia 17 lipca 2023 otrzymało 40 p. (poz. 32101). Na liście MNiSW z 5 stycznia 2024 czasopismo posiada ponownie 20 p. Obecne jest w bazach: Pol-index, BazEcon i BazHum, EBSCO, ERIH Plus, DOAJ. Czytaj więcej...
Wydawnictwo Akademii Humanistyczno-Ekonomicznej w Łodzi, Polska
Bariery i determinanty korzystania z roweru publicznego w mieście – studium pilotażowe na przykładzie Łodzi z uwzględnieniem teorii TPB
Systemy rowerów publicznych stanowią istotny element zrównoważonej mobilności miejskiej, jednak ich skuteczność zależy nie tylko od infrastruktury, lecz także od uwarunkowań organizacyjnych, społecznych i behawioralnych użytkowników. Celem artykułu jest identyfikacja barier oraz determinant korzystania z systemu Łódzkiego Roweru Publicznego, ze szczególnym uwzględnieniem możliwości interpretacji uzyskanych wyników badań w ramach teorii planowanego zachowania (ang. Theory of Planned Behavior). Badanie miało charakter pilotażowy i zostało przeprowadzone wśród studentów kierunku logistyka, natomiast analiza danych miała charakter ilościowy i opisowy. Wyniki wskazują na relatywnie niski poziom wykorzystania systemu roweru publicznego mimo wysokiego potencjału badanej grupy jako użytkowników tej formy mobilności. Zidentyfikowano bariery o charakterze zarówno infrastrukturalnym, jak i organizacyjnym oraz społecznym. W dyskusji na temat wyników wykazano, że teoria planowanego zachowania stanowi użyteczne narzędzie porządkujące analizę czynników wpływających na decyzje studentów o korzystaniu z systemu. Na podstawie uzyskanych wyników sformułowano rekomendacje, które mogą zostać wykorzystane przy projektowaniu i zarządzaniu systemami roweru publicznego w miastach.
Prawa autorskie (c) 2026 Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0
Rola komunikacji niewerbalnej w pozyskiwaniu pracowników – ujęcie zróżnicowanej branży
Celem artykułu jest analiza i ocena zjawiska komunikacji niewerbalnej. Założenie to zrealizowano poprzez badania sondażowe. Informacje zgromadzono od przedstawicieli działu kadr wybranych polskich przedsiębiorstw. Osoby te zajmują się doborem odpowiednich kandydatów do pracy. Uzyskane wyniki pochodzą z wywiadów przeprowadzonych z rekruterami, którzy pozyskują pracowników między innymi do branży produkcyjnej, automotive, handlowej, transportowej. Analiza wyników badań wskazuje, że komunikacja niewerbalna wpływa na proces rekrutacji do pracy. Niezwykle ważne jest dbanie o wizerunek, a zwłaszcza pierwsze wrażenie – szczególnie w branży handlowej i automotive. Mowę ciała uznano za istotny przekaźnik, który jest widoczny także w zachowaniu, postawie. Dużą rolę odgrywają: mimika twarzy, gestykulacja, adaptatory. Czynniki te stanowią istotny element mechanizmu zarządzania zasobami ludzkimi. Kandydaci do pracy powinni kształtować wiedzę i umiejętności komunikacji niewerbalnej, ponieważ jest to przekaz, który decyduje o zatrudnieniu.
Społeczne aspekty doświadczania pracy w organizacjach w kontekście koncepcji employee experience
Celem artykułu jest identyfikacja oraz analiza społecznych aspektów doświadczania pracy w organizacjach w kontekście koncepcji employee experience, rozumianej jako kluczowy wymiar współczesnego zarządzania zasobami ludzkimi. Opracowanie ma charakter koncepcyjno-przeglądowy i opiera się na krytycznej analizie literatury z zakresu nauk o zarządzaniu oraz studiów organizacyjnych, koncentrując się na relacjach między doświadczeniem pracownika, jakością środowiska pracy oraz funkcjonowaniem systemu człowiek–praca. Przeprowadzona analiza wskazuje na ewolucję roli pracownika – od tradycyjnie postrzeganego zasobu pracy do kluczowego interesariusza i współtwórcy wartości organizacyjnej. Wykazano, że doświadczenie pracownika stanowi wielowymiarowy konstrukt, kształtowany przez czynniki zawodowe, poznawcze, emocjonalne oraz – w szczególności – społeczne, takie jak jakość relacji interpersonalnych, poziom zaufania, dostęp do informacji, autonomia, partycypacja oraz rola przywództwa i kultury organizacyjnej. Istotnym wkładem artykułu jest syntetyczne ujęcie i uporządkowanie społecznych uwarunkowań doświadczenia pracownika oraz wskazanie mechanizmów ich oddziaływania na funkcjonowanie organizacji, co pozwala lepiej wyjaśnić zależności między środowiskiem pracy a efektywnością organizacyjną. W rezultacie wskazano, że uwzględnianie społecznych aspektów pracy w sposób systemowy stanowi istotny czynnik kształtowania pozytywnego doświadczenia pracownika oraz warunek przejścia do humanocentrycznych i relacyjnych modeli zarządzania. Wkład artykułu ma również wymiar praktyczny, gdyż wskazuje kierunki projektowania środowiska pracy opartego na zaufaniu, współpracy i zaangażowaniu, co sprzyja budowaniu trwałej przewagi konkurencyjnej poprzez wzmacnianie dobrostanu pracowników oraz długofalowej efektywności organizacji.
doświadczenie pracownika (employee experience)
Rola mediów społecznościowych w rozwoju przedsiębiorstw kosmetologicznych
Celem artykułu jest analiza roli mediów społecznościowych w rozwoju przedsiębiorstw kosmetycznych. Opracowanie ma charakter analityczno-przeglądowy i opiera się na analizie literatury oraz obserwacji praktyk rynkowych. Wyniki wskazują, że media społecznościowe są kluczowym narzędziem komunikacji marketingowej, wpływającym na zaufanie klientów i ich decyzje zakupowe poprzez działania z zakresu content marketingu, rekomendacji oraz współpracy z influencerami. Jednocześnie ich wykorzystanie wiąże się z wyzwaniami, takimi jak nadmiar treści i konieczność zachowania autentyczności przekazu. Wnioski wskazują, że strategiczne i spójne wykorzystanie mediów społecznościowych stanowi istotny czynnik budowania przewagi konkurencyjnej w branży kosmetologicznej.
Paradygmat bezpieczeństwa w logistyce ogniw litowych i sodowych. Analiza porównawcza ryzyka thermal runaway, ewolucja przepisów ADR i rekomendacje operacyjne
Celem artykułu jest ocena adekwatności obecnych regulacji transportowych (ADR) wobec specyfiki zagrożeń stwarzanych przez technologie litowo-jonowe (LIB) i sodowo-jonowe (SIB) oraz sformułowanie nowych standardów bezpieczeństwa w drogowym przewozie towarów niebezpiecznych. Zastosowano metodykę opartą na krytycznym przeglądzie literatury z zakresu inżynierii pożarowej i chemii materiałów, analizie studiów przypadków incydentów transportowych oraz analizie formalno-prawnej międzynarodowych przepisów przewozowych. Badania wykazały, że technologia SIB nie eliminuje ryzyka ucieczki termicznej (thermal runaway). Mimo możliwości transportu w stanie głębokiego rozładowania (0 V), ogniwa sodowe charakteryzują się szybszą inicjacją procesu samonagrzewania oraz emisją toksycznych gazów (SO2). Ustalono również, że obecne, opierające się na klasyfikacji opakowań wymogi ADR oraz tradycyjne metody gaśnicze są niewystarczające wobec autokatalitycznego charakteru pożarów baterii. W odpowiedzi na zidentyfikowane luki regulacyjne zaproponowano zintegrowany model bezpieczeństwa operacyjnego. Obejmuje on prewencję (obligatoryjna weryfikacja SoC < 30% oraz bezwzględny zakaz wspólnego transportu baterii z materiałami wybuchowymi podklasy 1.4S), monitoring (detekcja gazów typu off-gas) oraz interwencję (taktyka Flood & Cool). Zmiana paradygmatu bezpieczeństwa z biernej oceny opakowania na proaktywną kontrolę stanu energetycznego ładunku jest niezbędna dla skutecznej mitygacji ryzyka.
Zarządzanie gabinetem kosmetologicznym w warunkach rosnącej konkurencji – przegląd strategii i modeli biznesowych
Celem artykułu jest analiza modeli biznesowych i strategii konkurowania w branży beauty na przykładzie gabinetów kosmetologicznych. Opracowanie ma charakter analityczno-przeglądowy i opiera się na analizie literatury oraz obserwacji praktyk rynkowych. Wyniki wskazują, że skuteczność działalności zależy od dopasowania modelu biznesowego do warunków rynkowych oraz od zastosowania strategii różnicowania, koncentracji i budowania relacji z klientem. Istotną rolę w tworzeniu przewagi konkurencyjnej odgrywają marketing internetowy i marka osobista, przy jednoczesnym oddziaływaniu barier, takich jak rosnąca konkurencja, koszty i wymagania klientów. Wnioski wskazują, że efektywne funkcjonowanie w branży wymaga łączenia kompetencji zawodowych z umiejętnościami zarządczymi oraz elastycznego podejścia do zmian rynkowych.
Ekonometryczna ocena wpływu finansowania innowacji na wzrost gospodarczy w Polsce
Celem artykułu jest zbadanie wpływu finansowania innowacji na wzrost gospodarczy Polski w latach 2010–2022. Badania zostały przeprowadzone metodą regresji wielorakiej, gdzie zmienna zależna wyrażona jest przez wskaźniki PKB oraz PKB na jednego mieszkańca, a zmienne niezależne obejmują wskaźniki finansowania działalności innowacyjnej na poziomie krajowym oraz przedsiębiorstw z uwzględnieniem liczby personelu w sektorze B+R. Wyniki badania wykazały silną korelację PKB ze zmianą własnych środków przeznaczonych na innowacje przez przedsiębiorstwa z sektora usług, a także ze środkami krajowymi otrzymanymi przez przedsiębiorstwa przemysłowe na finansowanie innowacji od instytucji publicznych. Potwierdzono również istnienie silnego, bezpośredniego związku między PKB Polski a własnymi środkami przedsiębiorstw usługowych, wydatkowanymi na innowacje w bieżącym i poprzednim okresie. Stwierdzono także bezpośrednią zależność PKB na mieszkańca od własnych środków przedsiębiorstw usługowych, przeznaczonych na działalność innowacyjną w bieżącym okresie, oraz od państwowego finansowania innowacji w przedsiębiorstwach przemysłowych w bieżącym i poprzednim okresie. Przeprowadzone badania pozwoliły na sformułowanie modeli ekonometrycznych o wysokiej zdolności predykcyjnej, umożliwiających prognozowanie trajektorii wzrostu gospodarczego Polski. Modelowanie scenariuszowe oparte na zmiennych dotyczących nakładów na innowacje w sektorach usług i przemysłu może stanowić skuteczne narzędzie analityczne w ocenie przyszłej dynamiki PKB. Wyniki modelowania kwantyfikującego wpływ finansowania innowacji na wskaźniki makroekonomiczne mają istotne znaczenie dla procesów decyzyjnych na szczeblu państwowym. Mogą one stanowić merytoryczny fundament do optymalizacji dokumentów strategicznych oraz projektowania celowych programów wsparcia działalności innowacyjnej.
Orientacja na zadania jako czynnik wpływający na występowanie zjawiska manipulacji
Celem artykułu było zbadanie związku między orientacją na zadania charakteryzującą styl kierowania a skłonnością kierowników do wykazywania zachowań manipulacyjnych. Badanie miało charakter ilościowy i zostało przeprowadzone z wykorzystaniem ankiety internetowej wśród 101 osób posiadających doświadczenie pracy w roli podwładnych. Kwestionariusz obejmował pytania identyfikujące orientację kierownika (na zadania lub na pracowników) oraz częstotliwość występowania wybranych zachowań manipulacyjnych, a uzyskane dane poddano analizie statystycznej. Wyniki wskazują, że zachowania manipulacyjne są powszechne – 68,31% respondentów wskazało na występowanie co najmniej jednego z nich. Jednocześnie stwierdzono istotne różnice między badanymi grupami: kierownicy zorientowani na zadania wykazują wyraźnie wyższy poziom zachowań manipulacyjnych niż kierownicy zorientowani na pracowników. Ponadto wraz ze wzrostem natężenia orientacji na zadania rośnie średnia liczba stosowanych technik manipulacyjnych. Uzyskane wyniki potwierdzają istnienie zależności między orientacją kierownika a skłonnością do manipulacji i wskazują, że silna orientacja na zadania może sprzyjać częstszemu stosowaniu niejawnych form wywierania wpływu.
Problematyka eksploatacji pojazdów nisko i zero emisyjnych w transporcie publicznym
Celem artykułu jest ocena uwarunkowań oraz efektywności eksploatacji pojazdów nisko- i zeroemisyjnych w systemach transportu publicznego ze szczególnym uwzględnieniem ich implikacji technologicznych, ekonomicznych i organizacyjnych. Opracowanie ma charakter analityczno-przeglądowy i opiera się na analizie regulacji prawnych, danych branżowych oraz dostępnych wyników badań dotyczących funkcjonowania nowoczesnych napędów w transporcie zbiorowym. Wyniki analizy wskazują, że wdrażanie autobusów elektrycznych, wodorowych i hybrydowych wiąże się z istotnymi wyzwaniami infrastrukturalnymi i operacyjnymi, obejmującymi między innymi zapewnienie odpowiedniej infrastruktury ładowania i tankowania, dostępności mocy przyłączeniowych oraz dostosowanie organizacji pracy zajezdni i rozkładów jazdy. Jednocześnie stwierdzono, że całkowity koszt cyklu życia (TCO) tych pojazdów, mimo wyższych nakładów inwestycyjnych, może być konkurencyjny względem pojazdów konwencjonalnych dzięki niższym kosztom energii i utrzymania oraz efektom środowiskowym, takim jak redukcja emisji zanieczyszczeń i hałasu. Wnioski z przeprowadzonej analizy wskazują, że skuteczna transformacja taboru transportu publicznego wymaga zintegrowanego podejścia uwzględniającego rozwój infrastruktury, stabilne ramy regulacyjne oraz optymalizację procesów eksploatacyjnych, co warunkuje osiągnięcie zarówno efektywności ekonomicznej, jak i celów środowiskowych.
Celem artykułu jest analiza zjawiska greenwashingu w branży kosmetycznej, a także identyfikacja jego uwarunkowań, mechanizmów i konsekwencji dla rynku oraz konsumentów. Opracowanie ma charakter analityczno-przeglądowy i opiera się na krytycznej analizie literatury przedmiotu, regulacji prawnych oraz praktyk rynkowych stosowanych przez przedsiębiorstwa kosmetyczne. Wyniki analizy wskazują, że greenwashing przejawia się przede wszystkim w stosowaniu nieprecyzyjnych deklaracji marketingowych, selektywnym eksponowaniu cech produktów oraz wykorzystywaniu niewiarygodnych oznaczeń ekologicznych. Zjawisko to jest napędzane rosnącym popytem na produkty postrzegane jako przyjazne środowisku, niedostatecznym poziomem regulacji oraz relatywnie niskimi kosztami działań komunikacyjnych w porównaniu z rzeczywistą transformacją procesów produkcyjnych. Jednocześnie stwierdzono, że praktyki greenwashingu prowadzą do erozji zaufania konsumentów, osłabienia wiarygodności marek oraz zaburzeń konkurencji na rynku. Wnioski z przeprowadzonej analizy wskazują, że skuteczne ograniczenie greenwashingu wymaga skoordynowanych działań obejmujących wzmocnienie regulacji prawnych, rozwój systemów wiarygodnej certyfikacji, zwiększenie transparentności działań przedsiębiorstw oraz podniesienie poziomu świadomości konsumenckiej.
Optymalizacja wykorzystania przestrzeni ładunkowej w transporcie drogowym przy ograniczeniach czasowych
Celem niniejszego badania jest ocena skuteczności algorytmu optymalizacyjnego wspierającego wykorzystanie przestrzeni ładunkowej w międzynarodowym transporcie drogowym przy uwzględnieniu ograniczeń ładowności oraz ograniczeń czasowych. Badanie koncentruje się na identyfikacji ekonomicznie optymalnych ładunków dodatkowych, które mogą zostać skonsolidowane z ładunkiem podstawowym na z góry określonej trasie. W pracy zastosowano podejście teoretyczno-empiryczne, łączące przegląd literatury z analizą studium przypadku operacji transportowej na trasie Madryt (Hiszpania) – Warszawa (Polska). Zbiór danych obejmuje dwanaście ofert ładunków dodatkowych opisanych za pomocą parametrów takich jak masa, objętość, przychód oraz dodatkowy dystans. Metodyka obejmuje transformację współrzędnych geograficznych do układu kartezjańskiego, estymację linii trendu trasy, wyznaczenie dopuszczalnego korytarza odchyleń oraz filtrację wykonalnych ładunków na podstawie ograniczeń technicznych (ładowność i pojemność). Ocena ekonomiczna została przeprowadzona z wykorzystaniem wskaźnika frachtu do odległości (EUR/km). Wyniki wskazują, że algorytm skutecznie ogranicza przestrzeń decyzyjną oraz identyfikuje rozwiązania ekonomicznie opłacalne. Optymalny wariant zwiększył stosunek frachtu do odległości do około 1,40 EUR/km w porównaniu do znacznie niższej wartości dla samego ładunku podstawowego, jednocześnie eliminując rozwiązania niewykonalne. Wnioski potwierdzają, że nawet proste narzędzia oparte na algorytmach mogą znacząco poprawić efektywność transportu, wspierać procesy decyzyjne oraz zwiększać wykorzystanie zdolności przewozowych bez konieczności dodatkowych inwestycji, przyczyniając się do poprawy wyników ekonomicznych oraz zrównoważonego rozwoju.
Zarządzanie potencjałem pracowników jako wyraz zmieniających się trendów zarządzania w przedsiębiorstwach
Artykuł analizuje ewolucję zarządzania zasobami ludzkimi z perspektywy rosnącej roli potencjału pracowników jako kluczowego zasobu strategicznego. Autorka ukazuje, jak przemiany społeczno-gospodarcze, rozwój gospodarki opartej na wiedzy oraz zmiany na rynku pracy wpłynęły na odejście od klasycznego HRM w stronę podejścia skoncentrowanego na identyfikacji, rozwoju i utrzymaniu talentów. W tekście podkreślono znaczenie motywacji, elastyczności oraz samoświadomości pracowników, a także złożoność procesów ich oceny i zaangażowania. Przywołując koncepcje Druckera, Ulricha czy Kahnemana, autorka zwraca uwagę na potrzebę holistycznych, zindywidualizowanych strategii HR, które wspierają rozwój jednostek zdolnych do adaptacji w dynamicznym środowisku. Zarządzanie potencjałem ukazane jest nie tylko jako narzędzie zwiększania efektywności, ale także jako element budowania trwałej przewagi konkurencyjnej. Artykuł wzywa do traktowania kapitału ludzkiego nie jako kosztu, lecz jako inwestycji decydującej o przyszłości organizacji.
Prawa autorskie (c) 2025 Akademia Humanistyczno-Ekonomiczna w Łodzi https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0
Recenzja monografii Małgorzaty Lotko „Służba bezpieczeństwa i higieny pracy. Jakość. Profesjonalizm. Wyzwania”
Recenzja monografii Małgorzaty Lotko Służba bezpieczeństwa i higieny pracy. Jakość. Profesjonalizm. Wyzwania.
Zarządzanie procesami biznesowymi jako narzędzie do wdrażania wymagań umowy ADR w transporcie drogowym towarów niebezpiecznych
Artykuł przedstawia możliwości zastosowania podejścia Business Process Management (BPM) jako skutecznego narzędzia wdrażania wymagań umowy ADR w kontekście drogowego transportu towarów niebezpiecznych. W części teoretycznej opisano istotę BPM, jego cykl życia, funkcje automatyzujące oraz rolę w zapewnianiu zgodności z regulacjami. Na tej podstawie przeprowadzono analizę potencjalnych zastosowań BPM do kluczowych obszarów ADR, takich jak zarządzanie dokumentacją, szkoleniami, zgodnością operacyjną oraz reagowaniem na sytuacje awaryjne. Wnioski sformułowano na podstawie przeglądu literatury oraz praktyki zawodowej autora w charakterze doradcy ADR. W artykule wskazano, że integracja BPM z wymogami umowy ADR może istotnie zwiększyć bezpieczeństwo, efektywność i odporność organizacyjną podmiotów działających w sektorze transportu towarów niebezpiecznych.
Wpływ brexitu na transformację i rozwój portu Rosslare Europort
Artykuł analizuje wpływ brexitu na transformację i rozwój portu Rosslare Europort w Irlandii, podkreślając jego nową rolę strategicznej bramy do Europy kontynentalnej. Autorzy koncentrują się na zmianach w dynamice transportu, wskazując na spadek przewozów przez Wielką Brytanię i znaczny wzrost bezpośrednich połączeń promowych między Irlandią a Europą. Przedstawiają także, w jaki sposób port przystosował swoją strukturę operacyjną do nowych procedur celnych i zainwestował w infrastrukturę, co zwiększyło jego pojemność i znaczenie. Na koniec stwierdzono, że pomimo początkowych wyzwań logistycznych brexit stworzył szanse wzrostu dla Rosslare Europort, przekształcając go w kluczowy hub morski wspierany finansowo przez Unię Europejską. Dodatkowo, tekst szczegółowo omawia rozwiązania protokolarne dotyczące Irlandii Północnej, w tym porozumienie Windsor Framework, oraz praktyczne implikacje nowych przepisów celnych dla firm transportowych.
Zarządzanie ryzykiem związanym z użytkowaniem baterii w mikromobilności: Zapewnienie zgodności z umową ADR w operacjach współdzielenia rowerów elektrycznych
Dynamiczny rozwój systemów współdzielonych rowerów elektrycznych (e-bike sharing) uczynił je istotnym elementem miejskiej mikromobilności. Stały się one odpowiedzią na problemy zatłoczenia, emisji oraz ograniczonej dostępności transportu. Jednak wraz z tym rozwojem pojawiają się nowe zagrożenia – zwłaszcza te związane z technologią akumulatorów litowo-jonowych. Artykuł analizuje wyzwania operacyjne, środowiskowe i regulacyjne wynikające z zastosowania tych baterii we flotach współdzielonych, koncentrując się na zgodności z przepisami Umowy ADR, regulującej międzynarodowy przewóz drogowy towarów niebezpiecznych. Na podstawie analizy literatury, norm technicznych i zaleceń bezpieczeństwa zidentyfikowano kluczowe problemy, takie jak degradacja baterii, zjawisko ucieczki termicznej oraz logistyka końca cyklu życia akumulatorów. Ocena obecnych praktyk zarządzania flotami wskazuje na potrzebę zwiększenia zgodności z ADR poprzez wdrożenie rozwiązań inżynieryjnych, systemowych i organizacyjnych. Zaproponowano zintegrowane rekomendacje dla operatorów i władz miejskich, obejmujące między innymi nadzór nad ładowaniem, szkolenia z zakresu ADR, politykę opartą na danych oraz edukację społeczną. Autor argumentuje, że zgodność z regulacjami – w szczególności z ADR – powinna być postrzegana nie jako bariera, ale jako strategiczny element odpowiedzialnej i zrównoważonej mikromobilności. Jej brak grozi nie tylko incydentami operacyjnymi, lecz także utratą zaufania społecznego do całego sektora.
Nauka o zarządzaniu i biznesie z perspektywy namysłu nad rzeczywistością współczesnej kultury Zachodu
Autor nawiązując do treści swojego artykułu Kultura Zachodu jako inspiracja nauki o zarządzaniu – analiza przesłanek, proponuje skonfrontowanie namysłu nad kulturą Zachodu z przeglądem wybranych zagadnień wiedzy o biznesie i nauki o zarządzaniu. Opierając się na literaturze przywołującej artykuły prasowe, korespondencje oraz inne materiały historyczne z przełomu XIX i XX wieku zrazu przedstawia obraz sposobów prowadzenia biznesu w tzw. Ziemi obiecanej, czyli zagłębiu gospodarczym Łodzi, wskazując na ich barbarzyński styl. Przywołuje pogląd hiszpańskiego myśliciela José Ortegi y Gasseta, że społeczeństwa rozwinięte kulturowo często zapominają o swoim barbarzyńskim pochodzeniu. Jednocześnie konfrontuje ten opis z zasadami deklarowanymi w kulturze zachodniej. Formalna analiza zasad postępowania niektórych biznesmenów tamtych czasów zdają się pokrywać z zasadami zarządzania jednego z ojców nauki o zarządzaniu, F. W. Taylora, lecz tylko formalnie, zatem bez namysłu nad takimi pojęciami, jak: dobro czy uczciwość. Omawiając wybrane style zarządzania, autor podkreśla znaczenie i wartość zarządzania w tzw. organizacjach uczących się, w szczególności wyróżniając instytuty badawcze. Autor, przedstawiając różne koncepcje zarządzania oraz ich szczegółowe metody, obserwowane na całym świecie, kończy swe rozważania konstatacją, że nie sposób nie zauważyć wzajemnego przenikania metod i uczenia się jednych od drugich, tzw. ksenogamiczności kultury. W trzeciej dekadzie XXI wieku kultura zarządzania staje się zatem syntezą współdziałania różnych kultur mniejszych w dziele tworzenia kultury dużej, powszechnej. Ale nie oznacza to, że kultura Zachodu zamiera, bowiem ona stale ewoluuje.
Kultura Zachodu jako inspiracja nauki o zarządzaniu – analiza przesłanek
Autor dokonuje analizy poglądów wybranych myślicieli, reprezentujących różne dziedziny nauki, na temat pojęcia kultura, w szczególności kultura Zachodu. Wśród zaprezentowanych myśli część dotyczy historii tworzenia się kultury świata zachodniego od czasów starożytnej Grecji i Rzymu po dzieje współczesne. Autorzy tych rozważań zwracają uwagę na otwartość społeczności zachodniej, przede wszystkim Europy i Ameryki Północnej, na wartości prezentowane przez innych: zrazu przez sąsiadów, tak jak było to z Rzymianami i Grekami, którzy z czasem inspirowali nie bez wzajemności społeczności narodów romańskich, Germanów, Anglosasów, Słowian, by w końcu zaistnieć na obu półkulach Ziemi. Inną grupę poglądów stanowią przemyślenia na temat istoty kultury zachodniej, w szczególności utożsamiania się z nią społeczności zachodniej. Niektóre aspekty kultury Zachodu są powiązane z formami jej wyrażania, w szczególności poprzez użycie systemu językowego. Obserwuje się to zwłaszcza na gruncie antropologii, którą niektórzy z myślicieli uważają za najbardziej europejską ze wszystkich nauk. Wprawdzie tekst, niezależnie, czy jest pisany, czy tylko pomyślany, nie jest rzeczywistością, ale ukazuje, jak tę rzeczywistość postrzega mówiący o niej. Wiąże się to również z faktem, że większość współczesnych nauk narodziła się właśnie tu, w Europie. Co prawda niektórzy przedstawiciele kultury Zachodu zdają się zaprzeczać jej wiodącej roli w tworzeniu się współczesnej cywilizacji Ziemskiej, lecz ich argumentacja wydaje się mało przekonująca. Nauka o zarządzaniu i sztuka prowadzenia biznesu opierają się na dorobku intelektualnym, w którym kultura świata zachodniego, kultywując zasadę bazowania na tradycji i otwarciu na innego, rozwija wartości uniwersalne, co sprawia, że tę sferę działań człowieka można nazwać prawdziwie należącą do kultury Zachodu.
Wpływ logistyczno-marketingowej obsługi klienta w e-commerce na zakupy w sklepie internetowym
W artykule zanalizowano kluczowe aspekty logistyczno-marketingowej obsługi klienta w e-commerce na przykładzie allegro.pl, największego portalu aukcyjnego w Polsce. Omówiono znaczenie efektywnej logistyki i strategii marketingowych w budowaniu przewagi konkurencyjnej oraz satysfakcji klientów. Podkreślono również, że sprawna realizacja zamówień, szybkość dostawy, różnorodność opcji dostawy oraz przejrzystość procesu zakupowego są kluczowe w kształtowaniu doświadczeń użytkowników. Omówiono znaczenie synergii między logistyką a marketingiem w e-commerce, wskazując, że zintegrowane podejście umożliwia skuteczne spełnianie potrzeb klientów, jednocześnie optymalizując koszty operacyjne. Allegro.pl jest przedstawiane jako przykład platformy, która skutecznie łączy te elementy, wyznaczając standardy obsługi klienta w polskim e-commerce.
Era sztucznej inteligencji: jak AI kształtuje przyszłość biznesu i gospodarki
W artykule omówiono wpływ rozwoju sztucznej inteligencji (AI) na współczesny biznes i gospodarkę, szczególnie w kontekście technologii generatywnej. Zwrócono uwagę na różnorodne zastosowania AI w procesach twórczych, takich jak generowanie treści tekstowych, wizualnych, dźwiękowych oraz wideo, a także na automatyzację zadań, które wcześniej wymagały ludzkiego wkładu. Technologie te umożliwiają firmom efektywniejsze wykorzystanie zasobów, poprawę jakości produktów i usług, a także szybsze reagowanie na zmieniające się warunki rynkowe. Przykłady zastosowań generatywnej AI w różnych branżach, takich jak media, marketing czy produkcja treści, wskazują na jej rosnące znaczenie jako narzędzia wspierającego innowacyjność i efektywność procesów biznesowych. Artykuł wskazuje również na rozwiązania SAP, które integrują sztuczną inteligencję z procesami biznesowymi. Narzędzia te wspierają automatyzację, analizę danych i optymalizację operacji, co przekłada się na sprawniejsze zarządzanie i podejmowanie decyzji. Dzięki rozwiązaniom SAP przedsiębiorstwa mogą poprawić wydajność, szybko dostosować się do zmieniających się potrzeb rynku i zwiększyć swoją konkurencyjność. Choć generatywna AI nie zastąpi ludzkiej kreatywności, to stanowi cenne narzędzie w procesach innowacyjnych, umożliwiając firmom efektywne wykorzystywanie swoich zasobów i osiąganie lepszych wyników w dynamicznie rozwijającym się środowisku biznesowym.
Projekt „MATCH”, czyli współpraca uczelni, samorządu i biznesu dla rozwoju przedsiębiorczości i kreatywności w Lublinie – część 2 (analiza wyników badań i szanse rozwoju)
Współpraca uczelni z otoczeniem społeczno-gospodarczym powinna opierać się na synergii, która generować będzie korzyści dla każdej ze stron zaangażowanej w ten proces. Relacje pomiędzy uczelniami wyższymi, samorządem i biznesem często określa się mianem modelu wzajemnego oddziaływania pól potrójnej helisy. W ramach tej koncepcji podmioty współpracują ze sobą, wchodzą w interakcje, oddziałują na siebie, koegzystują, a ich interesy wzajemnie się przenikają. Celem drugiego artykułu (praktycznego) jest dokonanie charakterystyki i analizy współpracy w ramach projektu „MATCH”, realizowanego z inicjatywy Urzędu Miasta Lublin wraz z uczelniami wyższymi funkcjonującymi na terenie Lublina – Uniwersytetem Marii Curie-Skłodowskiej w Lublinie oraz Wyższą Szkołą Przedsiębiorczości i Administracji w Lublinie oraz firmami komercyjnymi i instytucjami publicznymi. W artykule przedstawione zostały: geneza projektu, zrealizowane działania, ocena funkcjonowania i perspektywy rozwoju na przyszłość. Opracowanie jest praktycznym dopełnieniem pierwszego artykułu teoretycznego.
Marketing społeczny jako narzędzie budowania zaufania i relacji między władzami lokalnymi a mieszkańcami małych gmin
Artykuł analizuje komunikację samorządową w małych gminach, ujmując ją jako proces budowania relacji między władzami lokalnymi a mieszkańcami. Centralnym elementem rozważań jest marketing społeczny, traktowany jako narzędzie wzmacniania wspólnoty, zaufania i lokalnej tożsamości. W części teoretycznej omówiono podstawy komunikacji społecznej oraz specyfikę marketingu społecznego w niewielkich społecznościach. W części empirycznej przedstawiono wyniki badań ankietowych przeprowadzonych wśród mieszkańców powiatu wieluńskiego. Respondenci wskazują na rosnące znaczenie mediów społecznościowych jako głównego źródła informacji o życiu lokalnym oraz umiarkowany poziom zaufania do władz. Zróżnicowana motywacja do udziału w inicjatywach społecznych zależy od jakości i formy przekazu. Wyniki podkreślają potrzebę rozwijania dwustronnej, otwartej komunikacji oraz wykorzystania nowych technologii w celu wzmacniania kapitału społecznego i współuczestnictwa mieszkańców.
Ocena poziomu wiedzy na temat fizjoprofilaktyki urazów w piłce nożnej na podstawie badań ankietowych wśród piłkarzy amatorów
Celem pracy była ocena poziomu wiedzy na temat fizjoprofilaktyki urazów wśród piłkarzy nożnych oraz analiza stosowania tej wiedzy w praktyce treningowej i rehabilitacyjnej. Badaniami objęto 70 mężczyzn trenujących piłkę nożną na poziomie amatorskim. Średni wiek uczestników wynosił 23,03 ± 4,06 lat. Zastosowano autorski kwestionariusz obejmujący pytania dotyczące stosowanych form rozgrzewki, działań profilaktycznych, doświadczonych urazów, ich leczenia oraz skali odczuwanego bólu i zmęczenia. Większość badanych (86%) wykazała bardzo dobry poziom wiedzy na temat fizjoprofilaktyki urazów. Regularne rozciąganie przed treningiem deklarowało 97% zawodników, a ćwiczenia siłowe stosowało 60%. Najczęściej zgłaszanym urazem było skręcenie stawu skokowego (doświadczyło go 54% badanych). Urazy mięśni i ścięgien stanowiły łącznie 46% wszystkich kontuzji. Badani piłkarze cechowali się wysokim poziomem wiedzy na temat profilaktyki urazów i wdrażali wiele działań zapobiegawczych. Pomimo tego często doświadczali urazów, co wskazuje na potrzebę dalszego pogłębiania świadomości oraz personalizacji działań prewencyjnych. Uzyskane wyniki mogą stanowić podstawę do opracowania skuteczniejszych programów edukacyjnych i fizjoprofilaktycznych.
Drogowy transport towarów niebezpiecznych – wyzwania i innowacje
Transport drogowy towarów niebezpiecznych jest istotnym elementem globalnej logistyki, jednak jego rozwój wiąże się z wyzwaniami w zakresie bezpieczeństwa, zgodności z regulacjami oraz efektywności przewozów. W artykule przedstawiono analizę kluczowych kierunków rozwoju transportu ADR, uwzględniając takie aspekty jak multimodalność, wykorzystanie sztucznej inteligencji (AI) do identyfikacji pojazdów, Internet Rzeczy (IoT) oraz modelowanie komputerowe zagrożeń. Omówiono harmonizację regulacji transportowych, wskazując na bariery w pełnej integracji różnych gałęzi transportu. Przeanalizowano również potencjalne korzyści wynikające z zastosowania systemów ALPR/OCR do rozpoznawania tablic ADR oraz czujników IMS, które mogłyby monitorować obecność niebezpiecznych substancji w czasie rzeczywistym. Istotnym elementem rozważań było także wykorzystanie oprogramowania ALOHA® w połączeniu z GIS do modelowania skutków awarii i optymalizacji tras przewozu. Podjęte analizy wskazują, że przyszłość transportu ADR będzie determinowana przez cyfryzację, integrację inteligentnych systemów analitycznych oraz doskonalenie procedur bezpieczeństwa, co pozwoli na bardziej efektywne i przewidywalne zarządzanie ryzykiem.
Organizacja procesu onboardingu w przedsiębiorstwie edukacyjno-szkoleniowym
Onboarding jako kluczowy element zarządzania zasobami ludzkimi ma istotny wpływ na adaptację nowych pracowników oraz efektywność organizacji. Celem niniejszego artykułu jest analiza procesu onboardingu w małym przedsiębiorstwie edukacyjno-szkoleniowym. Analiza obejmuje charakterystykę badanego przedsiębiorstwa i identyfikację jego specyficznych cech, które oddziałują na proces wdrażania nowych pracowników. Następnie badane są ogólne procesy w firmie oraz oceniana jest skuteczność dotychczasowych praktyk onboardingu. Wyniki analizy wskazują na istotne niedoskonałości w realizowanym procesie adaptacji nowych pracowników, w tym brak ustrukturyzowanego planu wdrożenia oraz niewystarczającą komunikację pomiędzy pracownikami. Artykuł podkreśla konieczność usprawnienia procesu onboardingu poprzez wdrożenie bardziej systematycznych metod adaptacji nowych pracowników.
Specyfika funkcjonowania służby BHP w uczelniach publicznych
Artykuł przedstawia analizę aktów prawnych związanych z organizacją służby BHP w zakładzie pracy oraz prezentuje wybrane wyniki pilotażowych badań ankietowych przeprowadzonych wśród pracowników uczelni publicznych. Badania zostały przeprowadzone w 2025 roku na próbie 61 pracowników służby BHP. Ankieta została przesłana za pośrednictwem formularza Google i rozesłana drogą mailową do respondentów. W artykule skoncentrowano się na wynikach dotyczących: zadań służby BHP wynikających z przepisów, dodatkowych obowiązków służby BHP związanych z koniecznością zapewnienia bezpiecznych i higienicznych warunków kształcenia.
Trendy i wyzwania w zarządzaniu projektami na podstawie studiów literaturowych
Artykuł przedstawia przegląd literatury dotyczącej zarządzania projektami, skupiając się na teoriach, metodykach oraz wyzwaniach związanych z ich realizacją. Omawia tradycyjne podejścia do zarządzania projektami, analizując ich zastosowanie w zależności od specyfiki i celów projektu. Szczególny nacisk położono na znaczenie planowania jako kluczowego etapu poprzedzającego działania, umożliwiającego przewidywanie warunków, definiowanie celów i reagowanie na zmiany. Artykuł identyfikuje czynniki sukcesu, takie jak komunikacja, zaangażowanie interesariuszy, zarządzanie ryzykiem i efektywne gospodarowanie zasobami. Zwraca uwagę na rolę kierownika projektu jako lidera. W końcowej części omówiono bariery wpływające na skuteczność projektów oraz znaczenie adaptacji strategii do dynamicznego otoczenia.
Rola kobiet w zarządzaniu projektami – na podstawie badań empirycznych
Artykuł analizuje rolę kobiet w zarządzaniu projektami, opierając się na badaniach empirycznych. Skupia się na kompetencjach, stylach zarządzania i wpływie kobiet na sukces projektów. Podkreślono umiejętności komunikacyjne, zdolność budowania relacji oraz elastyczne, empatyczne podejście kobiet do kierowania zespołem. Cechy te sprzyjają współpracy i efektywności zespołów. Zidentyfikowano również bariery, z jakimi mierzą się kobiety, takie jak uprzedzenia płciowe, nierówności w dostępie do stanowisk kierowniczych i stereotypy. Omówiono strategie przezwyciężania tych przeszkód oraz potrzebę promowania równości i różnorodności w organizacjach. Artykuł podkreśla, że kobiety wzbogacają procesy decyzyjne i przyczyniają się do sukcesów projektów. Zasugerowano potrzebę dalszych badań nad rolą kobiet w różnych sektorach i kulturach organizacyjnych.
Informacja o jubileuszowej X Konferencji Naukowej „Bezpieczeństwo energetyczne – filary i perspektywa rozwoju, Instytut Polityki Energetycznej – Rzeszów, 8–9 września 2025 r.
Informacja powiadamiająca o o jubileuszowej X Konferencji Naukowej „Bezpieczeństwo energetyczne – filary i perspektywa rozwoju, Instytut Polityki Energetycznej – Rzeszów, 8–9 września 2025 r.
Sztuczna inteligencja w zarządzaniu mikromobilnością
Artykuł omawia wykorzystanie sztucznej inteligencji (SI) w zarządzaniu mikromobilnością, skupiając się na korzyściach dla operatorów i użytkowników. Opisuje, jak SI optymalizuje rozmieszczenie pojazdów, prognozuje popyt, zwiększa bezpieczeństwo i efektywność, redukuje koszty oraz poprawia jakość usług. Prezentuje przykłady zastosowania SI przez wiodących operatorów mikromobilności na świecie, takich jak Lime, Bird i Voi. Analiza wskazuje na rosnące znaczenie SI w rozwoju zrównoważonych i inteligentnych systemów mikromobilności, integracji z innymi formami transportu i potencjał dla autonomicznych rozwiązań w przyszłości. Sztuczna inteligencja ma potencjał zrewolucjonizowania mikromobilności, czyniąc ją bardziej dostępną, efektywną, bezpieczną i zrównoważoną. Dla operatorów mikromobilności wdrożenie SI jest kluczowe, aby sprostać rosnącym wymaganiom rynku i zapewnić klientom najlepsze możliwe doświadczenia.